比亞迪海鷗的駕駛操控性挺不錯。

它小巧靈動，車身尺寸為長寬高 3780/1715/1540mm，軸距 2500mm，最小轉彎半徑為 4.95m，泊車方便。

在城市路況中，其底盤反饋的顛簸感不明顯，駕駛輕盈。0-50KM/H 的加速時間為 4.9 秒，對于市區通勤足夠。

不過，超過 70 的速度后繼續提速，輕快感會減弱，速度提升較慢。

其擁有先進的智能座艙系統，配備 10.1 英寸自適應旋轉懸浮 Pad，兼容 Android Auto 和 Apple Carplay，“Hi BYD” 語音助手系統，手機無線充電，USB 的 Type A 和 Type C 端口等，為智趣駕駛提供更多選擇。

底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，在城市路況駕駛舒適。空間利用率高，前排調整到最佳駕駛位置后，后排仍有不錯的乘坐空間，尾箱空間為 930 升，縱深和橫向寬度相對充裕。但主副駕駛橫向空間相對較緊湊。

比亞迪海鷗的操控性對得起價格，最大功率 70KW 電機動力不錯，極速 130KM/H，13 秒零百，運動模式下跟腳。