硬派越野和城市 SUV 在越野性能上有著本質(zhì)區(qū)別。

首先，車身結(jié)構(gòu)不同。硬派越野車多采用非承載式車身，有大梁承載各種沖擊力，車身只承擔(dān)乘員和行李重量，抗扭性強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)惡劣路況。城市 SUV 通常是承載式車身，車身要承受多種力，難以承受高強(qiáng)度越野沖擊。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)有別。硬派越野車一般配備分時(shí)四驅(qū)或帶鎖止中央差速鎖的全時(shí)四驅(qū)，有強(qiáng)大的脫困和可靠性，且多有低速四驅(qū)模式能放大扭矩。城市 SUV 多是適時(shí)四驅(qū)，滿足輕度越野和公路行駛穩(wěn)定，輪間差速鎖止能力不重要。

再者，通過(guò)性參數(shù)差異大。硬派越野車的離地間隙、接近角、離去角、最大傾斜角、最大爬坡角、涉水深度等參數(shù)出色，保證其強(qiáng)大通過(guò)性。城市 SUV 多由轎車底盤衍生，這些參數(shù)相對(duì)較差，難以完成復(fù)雜路況越野。

另外，懸掛行程和輪胎類型也不同。硬派越野車懸掛行程長(zhǎng)，能應(yīng)對(duì)惡劣路況，常采用 AT 或 MT 胎。城市 SUV 懸掛行程短，側(cè)重舒適性和操控性，一般用 HT 或 AT 胎。

總之，硬派越野車在越野性能上遠(yuǎn)超城市 SUV，但城市 SUV 能滿足日常代步和輕度越野需求。若您是深度越野玩家，選硬派越野車；若只是日常代步和偶爾郊游，城市 SUV 即可。