奔達燎 700 的動力性能還是不錯的。

它搭載實際排量為 676 毫升的直列四缸發動機，最大功率 69 千瓦，峰值扭矩 63 牛·米。

發動機拉到高轉時，加速感能增加興奮值，四缸的聲浪也很好聽。

但低轉時動力較平順，起步時即便把油門擰到底，動力輸出也是慢性子，有種 400cc 雙缸的感覺。

最大扭矩 8000rpm 才發揮出來，加上車重影響推重比和后輪 310 寬度增加動力損耗等原因，導致初段動力不猛烈。

不過從騎帥不騎快的角度看，這對于喜歡游街和跑長途的玩家并非大問題，直列四缸機的平順和靜謐還能帶來更愜意的體驗。

在高速巡航方面，燎 700 有著不可否認的舒適性。騎行三角設計恰到好處，能讓不同身高的騎士都有舒適體驗，長途騎行也能讓身體放松。

綜合來說，如果您更看重高速巡航的舒適性，燎 700 的動力性能能滿足需求。如果追求強烈的初段動力爆發，它可能不太適合。