不同車型的逐際動力差異是比較大的。

這主要有以下幾方面原因。

首先，2.0T 發動機雖排量相同，但不同品牌和車型的動力參數差異大。其一是技術實力有別，像奔馳 A45 AMG 的 2.0T 發動機，增壓值高達 1.8Bar，還通過降低壓縮比等措施，能壓榨出 381 匹馬力。而自主品牌紳寶 X65 的 2.0T 發動機，輸出僅有 177 匹馬力，差距明顯。

其二是活塞和發動機調教不同，比如寶馬 320 和 328 的同款 N20 發動機，通過不同活塞實現不同壓縮比來提升動力。

另外，傳動效率也會影響動力感受。發動機動力不是 100%傳遞到輪胎，變速箱、傳動軸都有損耗。不同廠家車型的優化水平不同，比如材料精度、變速箱油粘度等。變速箱種類和調校也有差別，常見的雙離合換擋快，CVT 平順，AT 則依賴廠家調校，像寶馬的采埃孚 8AT 就表現出色。

還有，車型區別也有影響，比如 SUV 和轎車因車身高度不同，速度感知不一樣。即使同款車，車況不同，比如機油使用情況、積碳、輪胎等，開起來動力也不同。

要讓車子開起來更有勁，可以改動駕駛模式，關閉 ECO 模式或打開運動模式。還可以給車適當減重，比如減少后備箱物品，極端情況可拿掉備胎，但日常行車備胎不能少。

總之，不同車型動力差異大，受多種因素影響，可通過一些方式改善動力感受。