AE86 在賽車界的傳奇表現可不少。

它擁有極具特色的外觀設計，車身線條流暢優美，視覺沖擊力強，還提供了良好的空氣動力學性能。

駕駛性能更是卓越，搭載高性能發動機和優秀懸掛系統，動力和操控性能出色，能給駕駛者穩定、安全的體驗。

而且 AE86 的改裝潛力極高，底盤精心設計，剛性和抗扭性能好，能對動力、傳動、懸掛和制動系統進行改裝來提升性能。

在紐博格林賽場，它憑借卓越性能和駕駛者精湛技藝多次刷新圈速記錄。

在《頭文字 D》中，作為藤原拓海的座駕，在秋名山賽道憑借出色表現和獨特駕駛風格讓觀眾著迷，傳遞出青春、夢想與挑戰的精神。

AE86 雖是豐田卡羅拉第五代車型的底盤代號，起初是經濟取向的小型車，并非為賽車而生，但車身輕，FR 布局，前后車身平衡性好，50 比 50 的配重比，在漂移賽和下山賽等馬力非重點的比賽中能最大程度施展特性。

在秋名山這樣的著名下山賽道，GT-R 的速度優勢無用武之地，AE86 能戰勝強大對手。

它挑戰了筑波賽道最快單圈記錄，稱霸日本國內拉力賽道，挑戰 200 公里極速。

雖然原廠動力一般，操作性能不算好，但憑借各種優勢在賽車界創造了傳奇。