上海比亞迪在環(huán)保方面的舉措眾多。

首先，在電池選擇上，比亞迪摒棄了存在諸多問(wèn)題的鉛酸蓄電池，大規(guī)模應(yīng)用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池。這種電池壽命長(zhǎng)，可達(dá) 3000 次以上的循環(huán)次數(shù)，與整車(chē)同壽命，終身不用更換，避免了頻繁更換電池帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

其次，磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池具有智能保電功能，車(chē)輛長(zhǎng)期不開(kāi)也不虧電，解決了車(chē)輛因電池虧電無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。

再者，它輕量小型，更加節(jié)能，利于整車(chē)靈活布置以及進(jìn)一步降低整車(chē)能耗。

還有，這種電池綠色環(huán)保，對(duì)環(huán)境友好，不會(huì)對(duì)土壤和水源造成污染，減少了鉛使用量，避免造成土壤重金屬污染。

比亞迪在技術(shù)研發(fā)上投入大量資金，不惜成本，實(shí)現(xiàn)了從電機(jī)、控制系統(tǒng)到動(dòng)力蓄電池等全套核心零部件全部無(wú)鉛化。

目前，比亞迪在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)乘用車(chē)、物流車(chē)、公交車(chē)等車(chē)型上，均搭載了磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，累計(jì)應(yīng)用量超過(guò) 2 億顆。

比亞迪的這些環(huán)保舉措，不僅提升了自身產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，也為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保發(fā)展樹(shù)立了榜樣，推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)無(wú)鉛化的全面變革，助力綠色低碳發(fā)展。