要熟練掌握單踏板模式，您得注意下面這些。

首先，開(kāi)慣油車(chē)的朋友，一定要在路況好的地方提前適應(yīng)，不然遇到擁堵路段，右腳可能會(huì)不知所措。

然后，平時(shí)開(kāi)車(chē)右腳動(dòng)作幅度大的朋友，得多體驗(yàn)，掌握好電門(mén)開(kāi)合力度，防止車(chē)子急停急走，讓乘車(chē)人不舒服。

還有，任何時(shí)候都要相信制動(dòng)踏板，緊急情況一定記得踩剎車(chē)。

單踏板模式主要靠電機(jī)的拖滯實(shí)現(xiàn)，把動(dòng)能還給電池，能延長(zhǎng)續(xù)航，還能減輕右腳負(fù)擔(dān)。

操作時(shí)，輕度剎車(chē)輕抬油門(mén)不完全松開(kāi)，中度剎車(chē)完全松開(kāi)油門(mén)，緊急剎車(chē)就完全松開(kāi)油門(mén)且踩制動(dòng)踏板。而且，油門(mén)開(kāi)度能控制減速的輕重緩急，抬得多、快，制動(dòng)回收就強(qiáng)。

像寶馬 i3，車(chē)速不同，維持車(chē)速的踏板位置也不同。雖說(shuō)在單踏板模式下，要精準(zhǔn)控制油門(mén)力度來(lái)維持勻減速狀態(tài)，這有點(diǎn)難度，但多練習(xí)就能掌握。

其實(shí)像特斯拉等品牌的車(chē)都有單踏板模式，很多人經(jīng)過(guò)幾小時(shí)適應(yīng)和摸索就能控制好。剛開(kāi)始可能不適應(yīng)，但熟悉之后，在城市擁堵道路駕駛疲勞感會(huì)大大減輕，駕駛也更靈活安全。

總之，只要多練習(xí)，熟練掌握單踏板模式不是難事。