雅馬哈 R7 適合新手駕駛。

首先，它是一款中量級超級跑車，旨在彌合入門級 R3 和旗艦 R1 之間的性能差距。重新利用了屢獲殊榮的 MT-07 平臺(tái)的 689cc CP2 發(fā)動(dòng)機(jī)和車架，并增加了以運(yùn)動(dòng)為重點(diǎn)的改進(jìn)，比如修正了尺寸、倒置前叉和升級剎車，還配備了 A&S 離合器和快速換擋器（可選），采用了 R 系列的標(biāo)志性造型。

在實(shí)際騎行方面，R7 繼承了 MT 系列的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教曲線，操控性靈活易上手。騎行舒適度高于 MT，大傾斜角壓彎時(shí)的穩(wěn)定性及平衡性也較好。騎行姿態(tài)相較 R6 更為直立，能夠兼顧通勤和運(yùn)動(dòng)樂趣。

動(dòng)力方面，688CC 的水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用 270 度曲柄，有獨(dú)特的脈動(dòng)，標(biāo)配輔助和滑動(dòng)離合器。排氣管設(shè)計(jì)用了超級運(yùn)動(dòng)摩托的大坡度角，前叉用的是 R7 專用倒置減震，制動(dòng)用了徑向安裝卡鉗，后搖臂采用了不對稱鋼制擺臂，后懸架是連桿結(jié)構(gòu)。

R7 的外觀是標(biāo)準(zhǔn)賽車款，整體配件和細(xì)節(jié)精致，前臉中央采用 M 型導(dǎo)管的前面罩，多功能 LED 前大燈安裝在 M 型管道最中心，左右位置燈下面也是風(fēng)道；尾燈采用和 R1/R6 同款設(shè)計(jì)，追求纖薄。整車前傾角度較大，但車身纖細(xì)，易于騎行操控，結(jié)合整流罩的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有很好的氣動(dòng)性能。

對于新手來說，R7 的馬力大小能讓新手大膽打開油門，享受過彎樂趣的同時(shí)提升駕駛技術(shù)，而且價(jià)格適中，能讓新手輕松入手。