轉(zhuǎn)向助力泵漏油怎么處理?

轉(zhuǎn)向助力泵漏油是汽車常見問題,處理辦法如下:

首先要確定漏油的具體部位和原因。可能是油管松了,需緊固;助力泵固定螺絲松動(dòng),要擰緊;墊子油封老化,得更換油封和墊子。

如果是管路連接處漏油,檢查螺絲是否松動(dòng)或損壞,沒損壞就不換。蓋子漏油可能是油加多了或者經(jīng)常打死方向。

其次,采取相應(yīng)排除方法。用酒精清洗濾芯,更換管線、液壓油;檢查、緊固各連接部位,防止空氣進(jìn)入;檢修助力油泵,更換磨損嚴(yán)重的部件;更換合乎規(guī)定的液壓油;加油至規(guī)定的油面高度。

再者,如果更換密封墊片,打密封膠時(shí)仍漏油,可能就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。

另外,要注意駕駛習(xí)慣,不要經(jīng)常把方向打得太死,同時(shí)盡量不要原地打方向盤,否則會(huì)把油封沖拉,造成轉(zhuǎn)向器損壞漏油。

還有,要正確選擇轉(zhuǎn)向助力泵液壓油的牌號(hào),保持液壓油清潔,經(jīng)常檢查和定期更換油泵吸油路上的濾油網(wǎng),加油要有過濾裝置。長時(shí)間不使用轉(zhuǎn)向助力泵,重新啟動(dòng)時(shí)應(yīng)至少有十分鐘的空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向泵是否存在滲漏現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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