W12 的奧迪 A8L 駕駛操控性好不好?

W12 的奧迪 A8L 駕駛操控性很好。該車所搭載的 W12 發動機動力強勁,百公里加速僅 4.7 秒,不管是起步還是高速行駛,動力響應都十分迅速。quattro 四驅系統的配備,不僅增強了安全保障,還能確保車輛在不同路況下穩定精準操控。8 速手自一體變速箱換擋平順且響應快,自適應懸架系統提供多種駕駛模式。諸多出色配置協同工作,讓其駕駛操控性可圈可點 。

W12 的奧迪 A8L 駕駛操控性好不好?

在動力系統方面,W12發動機的線性加速體驗十分美妙。它能在瞬間將強大的動力釋放出來,卻又不會讓人覺得突兀。在城市道路上正常行駛時,發動機溫順而聽話,動力輸出極為柔和,為駕乘者營造出輕松愜意的氛圍;當駛入高速路段,深踩油門,500 匹馬力的W12發動機便會展現出其強大的爆發力,強勁的推背感會接踵而至,即使車速達到180公里每小時,依然動力儲備充足。

quattro四驅系統在操控中扮演著重要角色。大腳油門加速時,它能有效避免車輪打滑,給駕駛者十足的信心。在過彎時,四驅系統與精心調校的懸掛默契配合,使車輛平穩順暢地通過彎道,讓你幾乎忽略這是一輛加長的豪華轎車。而且正常行駛時,扭矩感應式中央差速器還能自動調整扭矩傳輸比例,兼顧了后驅轎車的優秀操控性和四驅轎車的一流穩定性。

8速手自一體變速箱的表現同樣出色。它換擋過程極為平順,幾乎感受不到頓挫。在1500轉至1700轉時就能輕松換擋,在S模式下,轉速提升,動力輸出更加直接。

底盤方面,全鋁底盤結構功不可沒,輕盈且剛度高,不僅能隔絕噪音,減少懸架沖擊,還提升了操控穩定性。四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架的設計,確保車輛在各種路況下都能保持穩定。自適應懸架系統提供的“舒適”“自動”“運動”“自定義”四種駕駛模式,可根據不同需求調整發動機、變速箱等,進一步提升了駕駛操控的適應性。

總之,W12的奧迪A8L憑借強大的動力、穩定的四驅系統、順滑的變速箱以及出色的底盤懸架,在駕駛操控性上達到了很高的水準,為駕駛者帶來了非凡的操控體驗。

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