19 年奧迪 A8L 動力充沛。19 款奧迪 A8L 搭載多種發(fā)動機，如 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機搭配 48V 輕度油電混合系統(tǒng)等，不同車型還有其他發(fā)動機版本。以部分 50TFSI 車型為例，原廠動力就已不錯，而經(jīng) ECU 升級后，動力響應更積極，提速順暢，加速動力隨叫隨到，大腳油門時動力迅猛，推背感強烈，能充分滿足駕駛者對強勁動力的需求 。

19 款奧迪 A8L 的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率可達 286 馬力，最大扭矩 450 牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)本身就為充沛的駕駛體驗奠定了基礎。在日常駕駛中，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車并線，都能展現(xiàn)出足夠的底氣。

而輕度油電混合系統(tǒng)的加入，更是錦上添花。在車輛低速行駛時，電機驅動能夠提供即時的動力響應，讓起步更加輕盈順滑；在中高速階段，發(fā)動機全力介入，源源不斷地輸出動力，加速過程一氣呵成。

不僅如此，奧迪 A8L Plus 車型還有不同版本的 3.0TFSI 發(fā)動機，以及部分車型配備的 4.2 升 V8 TDI 發(fā)動機等，這些不同的動力配置，滿足了不同消費者對于動力的追求。

而且，部分車主通過對 19 款奧迪 A8L 50TFSI 3.0T 進行 ECU 升級，進一步挖掘了車輛的動力潛力。升級后動力大幅提升，油門更加靈敏跟腳，大腳油門時動力迅猛來襲，那種強烈的推背感讓人血脈賁張。

總之，19 年奧迪 A8L 在動力方面表現(xiàn)出色，多種發(fā)動機版本以及可升級的潛力，讓它無論是在日常駕駛還是追求激情的時刻，都能憑借充沛的動力，為駕駛者帶來出色的體驗，無愧于其高端豪華轎車的定位 。