雷克薩斯 LX700h 的操控性很好。

首先，其搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪汽油引擎與 10 速自動變速箱、全時四驅的組合，讓動力輸出強勁且平穩，為操控提供了堅實基礎。

其次，AVS 可變阻尼避震系統針對閥門結構重新設計，在避震器快速壓縮時能更順暢地控制阻尼，比如駛過顛簸路段時，讓行駛更平穩，從極低速減速至停止的阻尼控制也得到改良，減少不必要的車輛移動，在崎嶇地形上能提升駕駛信心和舒適性。

再者，新增第 3 組橫梁，強化橫截面和板材厚度，升級后引擎支架材料，重新設計備胎橫梁與位置、12V 電池位置等，維持了離去角，提高了維修便利性，支撐增加的動力系統重量，確保車輛在行駛中的穩定性。

還有，油電系統即便故障，車輛仍能啟動引擎并靠傳統燃油動力運作，這在一定程度上增加了駕駛的可靠性和穩定性。

雷克薩斯 LX700h 在多種技術和設計的加持下，操控性表現出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。