14 年奧迪 A8 不同配置的價格差距較大。從當年的廠商指導價來看，2.0T 版本起步 82.98 萬元，而 4.0T 版本則高達 195.48 萬元起，頂配可達 207.68 萬元。不同配置車型不僅動力有別，配置差異也顯著。如從 50 舒適版到 50 豪華版，增加了諸多舒適與科技配置，價格上升；55 豪華版到 55 尊貴版，因高級配置加入，價差高達 10 萬元。可見配置不同，價格呈現較大落差 。

具體來看，2014款A8L 30 FSI舒適型廠商指導價為87.98萬元，而2014款A8L 45 TFSI quattro豪華型裸車價和指導價均為102.20萬元。再到2014款A8L 60 TFSI quattro豪華型，廠商指導價竟高達184.80萬元。這其中的價格跨度，充分體現了不同配置之間的價值差異。

配置較低的車型，雖然價格親民，但在一些高端配置和科技體驗上會有所欠缺。而高配置車型，除了擁有更強勁的動力，在舒適性、安全性以及科技配置方面都進行了全面升級。例如，音響系統可能從普通音響升級為丹麥皇家BO音響；燈光配置從普通大燈升級為矩陣大燈甚至激光大燈；輔助駕駛功能也增加了諸如車道偏離預警、并線輔助等一系列先進系統。

此外，像奧迪A8L 2014款60 TFSI quattro專享型，全款總價大約為218萬元左右，其裸車價格約196.5萬元。如此高昂的價格，對應的是頂級的配置和極致的駕乘體驗。即便在二手車市場，不同配置的價格差距依然明顯，如車齡8年左右的2014款奧迪A8L 60 TFSI quattro豪華型，二手市場收購價和零售價也與低配置車型有較大差距。

總之，14年奧迪A8不同配置價格差距顯著，這種差距是由車輛的動力性能、舒適配置、科技含量等多方面因素共同決定的。消費者在選擇時，應綜合自身需求與預算，權衡不同配置帶來的體驗差異，從而挑選出最適合自己的車型 。