奧迪 A8 的主要競爭對手寶馬 7 系和奔馳 S 級銷量通常相對更高。寶馬 7 系把運動與豪華完美融合，既有出色的操控性能，又搭載先進的智能駕駛輔助等創新科技，以此吸引眾多消費者。奔馳 S 級則側重于打造極致豪華的內飾，在舒適性方面投入頗多，帶來舒適的駕乘體驗，備受青睞。相比之下，奧迪 A8 雖有卓越品質與先進技術，但因多種因素銷量常稍遜一籌 。

具體來看，在全球市場，2023年奔馳的銷量成績相當亮眼，年銷204.38萬輛領先寶馬與奧迪。奔馳S級作為品牌旗艦車型，無疑在其中貢獻了重要力量，其憑借獨樹一幟的豪華格調，在高端汽車消費市場占據了穩固的份額。

寶馬7系同樣不容小覷，它獨特的運動基因與前沿科技結合的魅力，吸引著大批追求駕駛樂趣與科技體驗的客戶群體，為寶馬品牌的銷量添磚加瓦。

而在中國市場，2023年是充滿變化的一年。奔馳銷量同比下滑2%，奧迪卻逆勢上揚，同比增長13.5%達72.9萬輛，中國更是成為奧迪全球最大單一市場。不過，在奧迪的銷量構成中，貢獻最多的是奧迪A6L、奧迪Q5L和奧迪A4L ，奧迪A8雖有著卓越產品力，銷量仍未在競爭中拔得頭籌。

綜上所述，奧迪A8的競爭對手寶馬7系和奔馳S級在銷量方面各有優勢。寶馬7系憑借運動與科技、奔馳S級依靠豪華與舒適，都在市場上收獲了大量消費者的認可。奧迪A8盡管自身具備優秀的品質和技術，但在激烈的市場競爭中，仍需不斷挖掘自身特色，提升品牌影響力，以在銷量上實現突破，在豪華轎車市場中站穩腳跟。