奧迪 A8 的 12 缸與 8 缸車型在多個方面存在區別。從動力性能看，12 缸的 6.3L 發動機輕踩油門便有強烈推背感，大腳油門加速迅猛；8 缸的 4.0T 發動機深踩油門踏板時推背感才強烈。從汽缸排列和排量而言，12 缸采用 W12 排列，排量 6.0；8 缸是 V8 排列，排量 4.2 。這些差異讓兩款車呈現出不同特質，為消費者帶來了多樣選擇 。

從具體的動力數據方面進一步剖析，12缸發動機輸出可達331千瓦（450馬力）和580牛頓·米的扭矩，百公里加速最快只需4.6秒；而8缸的4.0T發動機新款百公里加速僅4.4秒，雖然在加速時間上略勝12缸一籌，但在動力輸出的“底氣”上，與12缸相比還是有一定差距。12缸發動機那種源源不斷的動力輸出，是8缸難以企及的，尤其在高速行駛時更為明顯。

在實際駕駛體驗中，12缸車型提供了極致豪華的駕駛感受，每一次加速都像是一場優雅而迅猛的行進，平穩且充滿力量感；8缸車型則更強調動力的直接爆發，深踩油門時瞬間的推背感能帶來更多激情。此外，發動機的不同配置也會影響整車的調校。12缸車型由于動力充沛，在懸掛、轉向等方面的調校更側重于舒適性與穩定性的平衡；8缸車型則在保證一定舒適性的同時，可能更傾向于運動感的營造。

總之，奧迪A8的12缸和8缸車型，無論是在動力性能、汽缸排列、實際駕駛體驗還是整車調校方面都存在顯著差異。12缸車型帶來的是極致的豪華與平穩強勁的動力，8缸車型則展現出直接的激情與運動特質。消費者可以根據自己對動力的追求、駕駛風格以及預算等多方面因素，來選擇更適合自己的車型。