與奧迪 A8 同級別中，寶馬 7 系和奔馳 S 級的駕駛輔助系統都各有優勢，難分絕對的高下。奧迪 A8 硬件實力強勁，有 L3 級自動駕駛硬件，配備自動泊車等實用功能。寶馬 7 系的自動駕駛輔助 Pro 支持循跡倒車，其 iDrive 系統還能通過多種交互帶來智能化樂趣。奔馳 S 級的 PRE - SAFE?預防性安全系統增強版可提升安全性。三者在不同方面各有所長，具體誰更先進取決于個人需求和使用場景。

在城市擁堵路況下，奧迪 A8 的自動駕駛輔助系統就凸顯出了優勢。它配備的豐富傳感器，如 12 個超聲波雷達、5 個攝像頭與激光掃描儀等，能精準感知周圍環境，讓車輛在走走停停的車流中自動跟車、保持安全距離，極大減輕駕駛員的疲勞。

而寶馬 7 系追求便捷的人車交互體驗。其第 8 代 iDrive 操作系統支持 AR 實景導航，配合手勢控制、語音識別等功能，駕駛員通過簡單動作或指令就能輕松操作車輛。在日常駕駛中，這種智能化交互方式為駕駛者帶來別樣樂趣。尤其在尋找目的地時，AR 實景導航能更直觀地指引路線。

奔馳 S 級的 PRE - SAFE?預防性安全系統增強版，側重于提升車輛行駛的安全性。全車配備的 12 個超聲波傳感器、5 個毫米波雷達與 4 個環視攝像頭，能提前感知潛在危險，并采取相應措施，比如預收緊安全帶等，防患于未然，為駕乘人員提供全方位保護。

綜上所述，奧迪 A8、寶馬 7 系和奔馳 S 級在駕駛輔助系統方面都展現出了非凡實力。奧迪 A8 憑借扎實硬件在復雜路況中表現出色；寶馬 7 系以獨特交互方式帶來新體驗；奔馳 S 級靠先進安全系統保駕護航。消費者可根據自身需求和偏好，在這幾款優秀車型中做出選擇 。