十年前奧迪 A8 入門車型指導價 85.88 萬，售價區間為 85.88 - 197.18 萬元，與部分競品相比價格更具優勢。當時，奧迪 A8 主要與奔馳 S 級、寶馬 7 系等競爭，在豪華車市場占據有力地位。這一價格區間覆蓋了不同配置和動力版本，能滿足多種消費者需求，為消費者提供了豐富選擇，在競爭激烈的豪華車領域，展現出自身獨特的市場定位和價格競爭力 。

與奔馳 S 級相比，奧迪 A8 的價格有著自己的特點。奔馳 S 級向來以極致的豪華與舒適著稱，其價格定位也處于較高水準。十年前，奔馳 S 級的定價策略注重品牌的高端形象塑造，一些高配車型價格不菲。而奧迪 A8 在保證豪華品質的同時，價格區間相對更為親民。部分入門級車型的價格能讓更多有豪華車需求的消費者觸及，這使得奧迪 A8 在吸引追求性價比的豪華車消費者方面更具優勢。

再看寶馬 7 系，它以出色的操控性能聞名。寶馬品牌一直強調駕駛者的體驗，十年前寶馬 7 系在定價上也圍繞著自身技術優勢和運動特性。奧迪 A8 與之相比，在價格布局上更加均衡。奧迪 A8 不僅有價格相對較低的入門款打開市場，也有高端車型展現品牌的技術實力和豪華底蘊，不像寶馬 7 系那樣更側重于中高端價位產品的布局。

總體而言，十年前奧迪 A8 的價格在與奔馳 S 級、寶馬 7 系等競品的對比中，有著自身的差異化優勢。它通過合理的價格區間設定，既滿足了追求豪華體驗的消費者，又吸引了對價格較為敏感的潛在用戶。這種定價策略助力奧迪 A8 在當時的豪華車市場站穩腳跟，持續提升市場份額與品牌影響力。