奧迪 A8 的價格對銷量影響顯著，高價時限制銷量，降價則能推動銷量提升。當價格處于高位，超出許多消費者預算，潛在購買人群范圍受限，一些人會因此放棄購買或轉而選擇其他品牌車型。而價格降低時，原本因價格猶豫的消費者會被吸引，增加了銷量上升的可能。例如 2023 年奧迪 A8L 與奔馳 S 級的銷量差距，就和車價定位有很大關系 。

具體來看，2023 年奧迪 A8L 銷量 11400 多臺，奔馳 S 級銷量超 23000 臺，差距較為明顯。奔馳 S 級價格定位更符合消費者預期，使得其在銷量上占據優勢。奧迪 A8 指導價為 78.98 - 207.68 萬，這樣的價格區間對于部分消費者來說，可能偏高。

不過，當奧迪 A8L 迎來大幅讓利時，情況有所改觀。價格調整使入門門檻降低，像 2.0T 的 45TFSI 豪華型廠方指導價 78.98 萬，終端優惠后裸車五十萬出頭，實際落地約六十萬左右；50TFSI 臻選版原價 88.98 萬，落地價多數地區七十多萬。降價帶來了銷量的改善，2025 年 9 月 A8L 銷量達到 536 臺，較 8 月幾乎翻倍。很多買家會綜合衡量價格和配置，A8L 降低入門門檻使成交率上升。

綜上所述，奧迪 A8 的價格與銷量緊密相連。過高的價格會讓消費者望而卻步，限制銷量增長；而合理的降價策略能夠吸引更多潛在消費者，提升銷量。在競爭激烈的汽車市場中，奧迪 A8 要想提升銷量，合理調整價格、精準定位市場，是極為關鍵的舉措 ，如此才能在高端汽車領域贏得更多消費者的青睞。