動平衡的原理是在轉動狀態下測定轉子不平衡重量所在方位，以及確定平衡重應加的位置與大小。

汽車的車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，其各部分質量分布難以做到完全均勻。當車輪高速旋轉時，就會出現動不平衡狀態。

這種不平衡會帶來諸多問題。動態不平衡會導致車輪搖擺，使輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡則會造成顛簸和跳動，讓輪胎出現平斑現象。

為解決車輪的動不平衡，需要在動態情況下通過增加配重，來校正車輪各邊緣部分的平衡。比如，可使用專業的動平衡機來檢測車輪的不平衡狀況。

啟動電機驅動輪胎轉動，因輪胎中不平衡參數的存在，在輪胎各個方向上施加在壓電傳感器上的離心力會被轉換成電信號。計算機系統對這些信號進行分析，計算出不平衡量的大小和位置，并顯示出來。

最后通過手動或輔助裝置在相應位置添加或去除砝碼，從而達到動平衡的目的。

對于像離心壓縮機的轉子、大型電動機轉子等柱狀轉子，動平衡不但能消除動不平衡的力偶，還能消除靜不平衡的離心力。

總之，動平衡對于保證車輪的正常運轉、延長輪胎使用壽命、提高汽車行駛穩定性和安全性都非常重要。