電動車充電樁的安全性可以通過以下措施來保障。

首先，充電樁應配備電氣保護設備，像漏電保護、過流保護和防雷裝置，能及時檢測并阻止電氣故障。

其次，要安裝急停開關，遇到意外能迅速切斷充電電源。

再者，充電樁的線纜有嚴格要求，如 AC220V32A 輸出的，主回路電線應采用 6mm2銅芯電線，避免過熱隱患。

同時，防水很重要，戶外充電樁應達到 IP54 防護等級。

而且，要滿足帶電插拔的安全要求，未充電時插座不能帶電。

另外，充電樁還得有傾倒斷電功能，發生傾倒或碰撞能停機斷電，防止二次觸電。

對于直流充電樁，一般三相電經 AC/DC 模塊輸出直流，按功率在交流側或直流側安裝限流式保護器，推薦使用絕緣監測儀監測絕緣狀況。

交流充電樁通常市電直接接入，按功率在前端安裝匹配的電氣防火限流式保護器。像 ASCP 系列電氣防火限流式保護器能克服傳統保護設備的弊端，有短路、過載、超溫、過欠壓等保護功能，還能監測線纜溫度和漏電流，有 RS485 接口和無線通訊，可遠程監控。安裝時建議一充電樁一保護器，戶外裝在防水盒中。

安裝充電樁時，要先了解車型配套充電樁的技術參數，重點看電壓和功率。家用充電樁一般是 220V 交流，常見功率有 3.3KW、7KW 等。家庭進戶容量通常是 10KW，要避免大功率電器同時使用以防過載跳閘。接線時，不同功率的充電樁選擇合適的空開和線徑。

充電環境方面，一定要有可靠接地，空開要有漏電保護，露天的要做好防雨和防破壞措施，電纜敷設要規范。

國家也在積極行動，修訂充電設施發展規劃指南，建立產品質量可靠性管理標準、充電身份認證技術標準體系等，還制定了保持標準向前兼容、面向未來技術需求標準的頂層設計、車樁協調、科學開放引領協同的工作機制等原則，計劃明年上半年完成標準的技術定性，年底完成報送工作。