問
瑤光 c-dm 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?
瑤光 C-DM 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常出色。
它搭載了飛魚底盤系統(tǒng),也就是常說的 CDC 電磁懸架。
在實際駕駛中,這套懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面的顛簸。面對細(xì)碎顛簸時,它會過濾掉一些震動,同時保留路感,懸架整體性強(qiáng),沒有細(xì)碎的感覺。
經(jīng)過大幅度拋跳時,下落后懸架能拉得住車身,不會出現(xiàn)多余的彈跳。
在彎道中,憑借調(diào)校精良的懸掛,能有效控制車身側(cè)傾,為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。
在高原地區(qū)的實測中,瑤光 C-DM 也展現(xiàn)出了出色的懸掛性能,在復(fù)雜路況下依然能夠保持車輛的穩(wěn)定性和舒適性。
相比一些同級別車型,瑤光 C-DM 的懸掛表現(xiàn)令人驚喜,能夠提供豪車般的駕駛感受,讓駕駛變得更加輕松和舒適。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
電動汽車換電電源的工作原理,本質(zhì)是通過換電站的自動化機(jī)械裝置與電池管理系統(tǒng)協(xié)同,快速完成車輛虧電電池的拆卸與滿電電池的安裝,同時對回收電池進(jìn)行集中充電與狀態(tài)監(jiān)控。 這一過程以“車電分離”為核心邏輯:當(dāng)車輛駛?cè)霌Q電站指定工位后,機(jī)械臂會
應(yīng)急電源連車后車輛啟動不了,可從應(yīng)急電源、連接環(huán)節(jié)、汽車自身狀況三方面逐步排查解決。首先需確認(rèn)應(yīng)急電源電量是否充足,若電量低于啟動閾值,需及時充電或更換電池;其次檢查連接是否規(guī)范,確保正負(fù)極接線正確、電纜無破損、夾子與電瓶極柱接觸牢固,松動
深藍(lán)S07的內(nèi)飾舒適性配置達(dá)到了“15萬級進(jìn)階舒適標(biāo)桿,中高配看齊豪華車體驗”的水平。 這款車以“梯度化舒適配置”覆蓋不同需求:入門版14.99萬車型已配備仿皮電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與15.6英寸2.5K中控屏,滿足日常通勤的基礎(chǔ)舒適
極氪新款車型(新款極氪X)預(yù)計將于11月5日正式上市。作為極氪X的改款版本,新車在外觀、配置與動力上均有可圈可點的升級:新增西雅圖綠配色,車身下部采用磨砂綠色搭配隱私玻璃、黑色車頂形成雙色視覺效果,前臉延續(xù)分體式大燈設(shè)計,側(cè)面配備隱藏式門把
上劃加載更多內(nèi)容

星途瑤光C-DM怎么樣?
星途瑤光C-DM優(yōu)惠信息有哪些?
星途瑤光C-DM空間怎么樣?
星途瑤光C-DM性能怎么樣?
星途瑤光C-DM百公里加速怎么樣?
星途瑤光C-DM安全配置怎么樣?
星途瑤光C-DM智駕配置怎么樣?




