奧迪 A7 套件對車輛性能有較為顯著的提升。從外觀套件來看，RS7 前保險杠等換裝不僅讓車輛更具運動感，還優化了空氣動力學；制動套件方面，大尺寸輪轂搭配多活塞剎車卡鉗，大幅增強制動性能。動力上，刷 ECU 程序可挖掘發動機潛力。而內飾升級為運動球桿檔把等，雖未直接提升性能，但增添駕駛激情。總之，多類套件從不同維度提升了奧迪 A7 的整體性能表現 。

具體而言，在空氣動力學優化上，換裝的RS7前保險杠以及車頭大尺寸六邊形進氣格柵、兩側導流口等設計，讓車輛在行駛時能夠更有效地引導氣流，降低風阻的同時，還能為發動機、剎車等關鍵部位提供更好的散熱氣流，保障這些部件在高效工作時的穩定性，間接提升了車輛的整體性能。

制動性能的提升更是直觀。升級的22寸輪轂搭配10活塞紅色剎車卡鉗，大大增加了制動力。在緊急制動時，能夠更快地讓車輪停止轉動，縮短剎車距離，為行車安全提供了有力保障。像美國ROTORA剎車套件，其鍛造卡鉗重量輕、強度大，不僅提升剎車性能，還減輕了前輪負重，優化的活塞設計延長了剎車皮壽命，從多個方面提升了制動系統的可靠性和耐久性。

動力性能方面，雖然奧迪A7本身的2.0T和3.0T發動機及48V輕混系統已經具備不錯的動力輸出，但通過刷ECU程序，在不改動硬件的情況下，優化發動機的運行程序，進一步釋放了發動機的潛在功率，讓動力輸出更加順暢、強勁，加速響應更為靈敏。

此外，AIRBFT氣動避震系統優化了車身姿態，使得車輛在行駛過程中的穩定性大幅提高，過彎時能夠更好地控制車身側傾，提升了操控性。而電吸門、數字胎壓監測等升級，雖看似與核心性能關聯不大，但卻在實用性和安全性上為車輛性能的整體提升添磚加瓦。

總之，奧迪A7的各類套件從空氣動力學、制動、動力、操控以及實用安全等多個維度，全面且深入地提升了車輛的性能，讓車主能夠擁有更為優質的駕駛體驗。