Koleos 的駕駛舒適性很不錯(cuò)。

首先，它的內(nèi)部空間寬敞，像 MPV 一樣能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，控制多余振動(dòng)，讓駕駛過程更加平穩(wěn)。

座椅的設(shè)計(jì)也很人性化，能夠提供良好的支撐和包裹，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。

Koleos 的動(dòng)力系統(tǒng)為駕駛舒適性加分不少。其搭載的 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對線性，換擋平順，沒有頓挫感，這使得駕駛過程更加流暢。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)雖然不算特別主動(dòng)，但在低扭矩表現(xiàn)方面值得肯定，駕駛近 1.6 噸的車身輕松，在中段也能保持良好的動(dòng)力輸出態(tài)勢。

在配置方面，Koleos 配備了豐富的舒適性設(shè)備，如前后停車輔助系統(tǒng)、帶有藍(lán)牙通訊功能的語音識別導(dǎo)航系統(tǒng)、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)等，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和舒適性。

與同平臺的奇駿相比，Koleos 為了避免底盤過軟，特意給懸架增加了一些韌性，雖然效果不是特別顯著，但在日常駕駛中對控制多余振動(dòng)方面表現(xiàn)較好。

總的來說，Koleos 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來舒適、輕松的駕駛體驗(yàn)。