汽車模擬測試對新車型研發具有極其重要的意義。

首先，它能顯著減少所需原型的數量，從而降低開發成本和時間。通過模擬仿真和硬件在環測試，可優化每個子系統，并適當集成所有子系統。從概念調查階段到現場試驗和生產一致性評估，都能有效利用模擬和基于模擬的測試。比如在概念調查時，能通過仿真進行，設計階段可廣泛使用一維模擬技術進行系統級設計，對組件細節進行 3D 模擬，結構變化由計算機輔助工程技術處理。

其次，汽車模擬測試能提高校準的質量，因其具有較高的重現性和良好的外推能力。在基于虛擬測試的物理引擎校準中，后處理和車輛被先進的實時模型代替，可對發動機和車輛水平的排放進行校準。該虛擬平臺系統能用于從概念調查、排放校準、OBD 校準、車輛性能到現場試驗的完整開發，電子控制單元的虛擬校準能力，可直接用于發動機測功機、底盤測功機和實地測試，減少實際測試需求。

再者，模擬測試能幫助縮短新車研發周期。傳統新車研發周期長、成本高，而仿真技術能在產品設計初期，用計算機分析模型對產品進行強度、壽命及特性預測，指導產品設計，保證設計指標，提高可靠性，縮短研發周期，降低成本。像汽車底盤開發，使用仿真技術后周期能縮短約 1/3。

最后，模擬測試能在汽車全生命周期發揮作用，貫穿概念設計、樣車試制、性能優化、投產和市場問題反饋等環節。在碰撞測試、功能安全測試等方面，仿真技術能保證評估的廣度和深度，低成本快速找到問題關鍵點，提升測試效率，降低測試成本。

總之，汽車模擬測試是新車型研發不可或缺的重要手段，能有效提升研發效率和質量。