問(wèn)
國(guó)外有類似交替通行規(guī)則的交通規(guī)定嗎?
國(guó)外有類似交替通行規(guī)則的交通規(guī)定。
在歐美國(guó)家,很多城市的拉鏈?zhǔn)酵ㄐ蟹绞揭焉钊肴诵摹?/p>
在意大利,遇到特定路口設(shè)有提示牌,提醒司機(jī)遵守拉鏈?zhǔn)酵ㄐ蟹ā?/p>
美國(guó)、日本、新加坡等國(guó)家在車輛讓行方面有明確規(guī)則。車輛讓行車輛時(shí),先到先行是首要原則,進(jìn)口道的空間特征和車輛行駛方向也會(huì)決定通行次序,交叉口內(nèi)直行車輛通常優(yōu)先于轉(zhuǎn)彎車輛,不同轉(zhuǎn)向車輛的通行次序由轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定。
車輛讓行行人方面,行人是否在人行橫道內(nèi)是判斷讓行的首要條件,車輛應(yīng)讓行行人是通用原則,綠燈信號(hào)下車輛在人行橫道前也應(yīng)讓行,紅燈時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車輛在人行橫道前必須讓行行人。
在自行車通行規(guī)則方面,對(duì)通行權(quán)的界定設(shè)置了具體明確的適用條件,二次通行實(shí)現(xiàn)大半徑轉(zhuǎn)彎是通用原則,減緩或消除轉(zhuǎn)彎車輛與自行車的通行沖突成為重要趨勢(shì),對(duì)違反交通信號(hào)或在自行車專用道外騎行的自行車,機(jī)動(dòng)車輛沒(méi)有讓行的義務(wù)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)如何選擇靠譜的汽車應(yīng)急高速救援公司?
選擇靠譜的汽車應(yīng)急高速救援公司,需從服務(wù)覆蓋、響應(yīng)效率、服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格透明性等核心維度綜合考量,同時(shí)結(jié)合自身用車場(chǎng)景匹配救援類型。若為本地高速通勤,優(yōu)先選擇服務(wù)網(wǎng)絡(luò)扎根區(qū)域的公司;若常長(zhǎng)途自駕,則全國(guó)性大型救援平臺(tái)更適配。不同救援類型各有特
問(wèn)界M8的重量通過(guò)與動(dòng)力、底盤、能耗及安全系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì),既強(qiáng)化了行駛穩(wěn)定性與安全冗余,又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化平衡了對(duì)加速、續(xù)航的影響,最終轉(zhuǎn)化為契合高端定位的綜合性能體驗(yàn)。 作為中大型豪華SUV,問(wèn)界M8不同版本整備質(zhì)量覆蓋2640kg至2
長(zhǎng)安林肯最貴的越野車是新款飛行家,其官方指導(dǎo)價(jià)最高為70.08萬(wàn)元。作為長(zhǎng)安林肯旗下定位最高的車型,新款飛行家不僅在價(jià)格上處于國(guó)產(chǎn)林肯的頂端,更以大氣磅礴的外觀設(shè)計(jì)、精致舒適的內(nèi)飾布局、豐富的科技配置與強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,為消費(fèi)者帶來(lái)全方位的高
榮威iMAX8 EV網(wǎng)約車版的座椅舒適度表現(xiàn)出色,從前排到第三排均兼顧了支撐性與乘坐體驗(yàn),長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適狀態(tài)。作為專為多人出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)的車型,它的座椅配置圍繞不同座位的需求做了細(xì)致考量:前排駕駛座支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié),包裹性貼合人體工學(xué),
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



