山海 T2 四驅的懸掛系統舒適性如何?

捷途山海T2四驅的懸掛系統舒適性還是不錯的。

在通過搓板路和小坑洼時,能夠保證較為舒適的乘坐體驗。其采用前麥弗遜獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合,有效過濾路面顛簸。

相比之下,哈弗猛龍的懸掛更具韌性,適合在非鋪裝路面保持良好的行駛姿態。

捷途山海T2四驅版在輪胎選擇上,佳通的AT71輕量化AT胎,城市行駛舒適性佳,非鋪裝路面也有保障。

而且,其四驅版車型在越野場地表現出色,面對各種復雜路況,如25°土坡、左轉側坡、38°坡道、陡坡緩降、炮彈坑等,憑借出色的輪間限滑和動力分配能力,都能輕松應對,底盤剮蹭情況較少,整個過程較為順暢,乘坐舒適性有一定保障。

從車內配置來看,座椅采用藍色仿皮材質,身體接觸部分有縫線和紋路,填充物厚實柔軟,形變量大,坐墊與靠背寬大,側向支撐開闊,肩部有環繞感,頭枕橫向支撐可調節,走的是越野風格舒適為主的路線。副駕駛還增加了電動腿托,前排有通風、加熱與記憶,后排座椅材質與配置和前排相同,也支持角度調節,頭枕環繞感不錯。空間方面表現良好,能為乘客提供舒適的乘坐環境。

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