奧迪進(jìn)口 A8 的價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比具有一定優(yōu)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 78.98 - 207.68 萬(wàn)元，相比奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等，價(jià)格下限更低或整體區(qū)間更親民。像入門(mén)版廠家指導(dǎo)價(jià) 82.98 萬(wàn)元，終端價(jià)約 54 萬(wàn)元，與寶馬 735Li 豪華套裝相比價(jià)格差近 10 萬(wàn)元。同時(shí)，其優(yōu)惠力度較大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá) 36.91 萬(wàn)元，為消費(fèi)者帶來(lái)了高性價(jià)比之選 。

在與奔馳 S 級(jí)的價(jià)格比較中，奔馳 S 級(jí)售價(jià) 82.8 - 162.8 萬(wàn)，奧迪 A8 指導(dǎo)價(jià)為 88.8 - 118.8 萬(wàn)，整體價(jià)格區(qū)間更為親民。而且，奧迪 A8 終端優(yōu)惠力度較大，部分車(chē)款優(yōu)惠最高達(dá) 36.91 萬(wàn)元。新款?yuàn)W迪 A8 2.0T 版優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 70 萬(wàn)，落地頂多 77 萬(wàn)；3.0T 版優(yōu)惠后裸車(chē)起步不到 78 萬(wàn)，落地約 105 - 106 萬(wàn)；4.0T 版優(yōu)惠后裸車(chē)起步 170 萬(wàn)左右，落地大概 190 萬(wàn)上下。這使得消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，能夠以相對(duì)較低的價(jià)格，享受到與奔馳 S 級(jí)相當(dāng)?shù)暮廊A體驗(yàn)。

與寶馬 7 系相比，寶馬 7 系指導(dǎo)價(jià) 88 - 248 萬(wàn)，奧迪 A8 在價(jià)格上同樣展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。奧迪 A8L 45TFSI 豪華型售價(jià) 82.98 萬(wàn)，寶馬 735Li 豪華套裝售價(jià) 91.90 萬(wàn)，差價(jià)近 10 萬(wàn)。并且?jiàn)W迪 A8 入門(mén)版車(chē)型在終端市場(chǎng)也有較大幅度的降價(jià)，裸車(chē)已跌至 70 萬(wàn)出頭，終端降幅超 10 萬(wàn)，為消費(fèi)者提供了更多價(jià)格上的選擇空間。

和雷克薩斯 LS500h 相比，奧迪 A8 在價(jià)格相近的情況下，外觀氣場(chǎng)更足且商務(wù)，內(nèi)飾充滿科技感。動(dòng)力上搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚 8AT 變速箱，中后段動(dòng)力充沛。底盤(pán)方面，前置全時(shí)四驅(qū)搭配空氣懸掛，行駛質(zhì)感優(yōu)秀。

總之，奧迪進(jìn)口 A8 在同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置，其價(jià)格下限低、整體區(qū)間親民、優(yōu)惠力度大的特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化且性價(jià)比高的購(gòu)車(chē)方案，是追求豪華體驗(yàn)消費(fèi)者的有力之選。