電動車鉛酸電池報廢后，想要更環保地處理，可參考以下方法。

首先，應交給合法的電池回收企業進行系統性回收，避免隨意拆解導致含鉛廢酸隨意傾倒，污染大氣、土壤和水源。

其次，運用先進的蓄電池處理技術，比如“廢舊鉛酸蓄電池無損修復技術”，它能讓大批廢鉛酸蓄電池獲得再生，延長在用鉛酸蓄電池的使用壽命。

對于電池廠家，賣出一個電池就要回收一個，政府部門要對廠家進行監督，指定流程讓廢鉛酸蓄電池進入正規的金屬提煉廠。

在回收過程中，對于不同型號和種類的鉛酸電池，要注意其含鉛量的差異，選擇合適的煉鉛爐提高焚燒熔煉效率。像泰州的工廠就通過將煉鉛爐的供氣模式改為富氧燃燒，實現了節能、提高鉛熔化率和產量，還能減少有害氣體產生。

另外，國家早已出臺了《車用動力電池回收利用拆解規范》等相關規則，做好未來動力電池作廢、回收、再利用的準備。

電動自行車廢棄鉛蓄電池屬于危險廢物，必須交由有相應資質的單位收集、處置。電動自行車及其蓄電池的生產者、銷售者應當提供廢舊鉛蓄電池回收服務，建立回收臺賬，并將廢舊鉛蓄電池移交至具有相應危險廢物經營資質的單位的回收服務網點。電動自行車所有人或者使用人應當將電動自行車廢舊鉛蓄電池送交相關單位處理，不得隨意丟棄。

同時，國家嚴厲打擊涉廢鉛蓄電池違法犯罪，違法者將面臨重罰，大家要提高法律意識，合法回收處理，共同做好環保工作。