五菱宏光曾經(jīng)是“神車”，巔峰時(shí)年銷 75 萬(wàn)，但如今銷量下滑。去年一整年，五菱宏光也就賣出了十萬(wàn)臺(tái)不到。

其銷量下滑主要有以下原因。

首先，新能源時(shí)代的到來(lái)，像這種商用車領(lǐng)域出現(xiàn)大量新能源車，電價(jià)低廉對(duì)純油五菱宏光沖擊很大。

其次，消費(fèi)升級(jí)，人們買車預(yù)算提高，五菱宏光作為商用車不夠高檔豪華，作為家用車舒適性欠佳，品牌形象固化。

再者，國(guó)家監(jiān)管加強(qiáng)，五菱宏光的一些使用場(chǎng)景存在安全問(wèn)題，影響了潛在買家意愿。

還有，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源汽車在政策補(bǔ)貼下迅速成長(zhǎng)，消費(fèi)者選擇更多。

不過(guò)，五菱宏光迎來(lái)重磅改款，新車分為純電版與燃油版。外觀上進(jìn)行了大刀闊斧的改變，更符合時(shí)代潮流。動(dòng)力方面，燃油版延續(xù)此前發(fā)動(dòng)機(jī)，純電版配備新電機(jī)和電池。雖然拋棄之前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞未知，但加電之后的宏光銷量應(yīng)該能有所提升，賣個(gè)兩萬(wàn)臺(tái)問(wèn)題不大。