電動四輪車價格在未來會下降。

用戶購買力不足，持觀望態(tài)度的用戶多，因各地管理嚴(yán)格，很多車資質(zhì)不全無法上牌上路，這導(dǎo)致用戶不敢輕易入手，間接使電動四輪車價格下降。

行業(yè)競爭激烈，小型經(jīng)銷商處于劣勢，會率先開啟價格戰(zhàn)，以獲得更多市場，隨著價格戰(zhàn)深入，整個行業(yè)會迎來降價潮。

一些小型電動四輪車企業(yè)為清理庫存，會采取低價策略，這也會影響整個市場價格。

鋰電池電動車會降價，因鋰電池原材料價格暴跌，產(chǎn)能過剩，疊加經(jīng)濟復(fù)蘇期市場供大于求。

低速四輪電動車會降價，因社會對其聲討，各地加快查處違規(guī)車，商家為避免被查紛紛低價拋售，且旺季過后也會降價。

2019 年前申報 3C 的老車型會降價，因證書有效期將過，廠家商家會對其降價處理。

7、8、9 月是電動三輪、四輪篷車淡季，商家為處理庫存會降價銷售，最大降幅可達(dá) 5000 元。

封閉三輪、四輪車夏季是淡季，價格會下降 2 - 3 千元，6、7 月買較劃算，可砍價，商家為去庫存讓利幅度大，但主要是老車型和不太熱銷的車型。

日本電產(chǎn)公司董事長表示，規(guī)模化生產(chǎn)等因素能讓電動汽車價格在 2030 年降至現(xiàn)在的五分之一。

總之，電動四輪車未來價格下降可能性大。