奧迪 A8 在智能駕駛方面取得了諸多突破。它配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如自適應巡航控制可自動調整車速，減輕駕駛疲勞；自動泊車功能支持多種模式，方便在復雜車位停車；還有豐富的傳感設備，實現(xiàn)多達 41 款駕駛輔助系統(tǒng)。此外，它擁有全球首個量產(chǎn)的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，甚至具備后排自動駕駛功能。這些突破全方位提升了駕駛的安全性與便捷性 。

在硬件配置上，奧迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)核心是 zFAS。這一系統(tǒng)集成多個高性能芯片協(xié)同工作，像 Mobileye 的 Eye Q3 負責交通信號等識別，英偉達的 K1 負責駕駛員狀態(tài)檢測。車輛多處精心配備了攝像頭、雷達和傳感器，比如 12 個超聲波傳感器、4 個廣角 360 度攝像頭等，宛如為車輛裝上了“超級慧眼”，精準感知周圍環(huán)境，為智能駕駛提供堅實基礎。

自適應巡航控制啟停系統(tǒng)堪稱一大亮點，支持 0 - 200km/h 幾乎全速自適應巡航，無論在城市道路緩行還是高速公路飛馳，都能自動保持與前車安全距離，極大減輕長途駕駛的疲憊。車道保持系統(tǒng)不僅在直道表現(xiàn)出色，在彎道也同樣適用，時刻監(jiān)控車輛行駛軌跡，當駕駛員雙手脫離方向盤，系統(tǒng)會按規(guī)定提示和報警，保障行駛安全。

后方通行警示系統(tǒng)和 360 度整體式預安全系統(tǒng)實用性極高。倒車時能敏銳檢測后方危險并及時干預；特定情況下，還可自動拉緊安全帶、發(fā)出警告甚至自動剎車，為駕乘人員安全保駕護航。而且，新款奧迪 A8 具備分辨紅綠燈能力，交通堵塞輔助駕駛系統(tǒng)能在 60km/h 內實現(xiàn)自我駕駛，從容應對復雜路況。

總之，奧迪 A8 在智能駕駛方面的這些突破，以先進的硬件、實用的功能，重新定義了駕駛體驗，讓出行更安全、便捷與輕松，引領汽車智能駕駛發(fā)展新方向 。