HR16發(fā)動機的動力輸出特性是怎樣的?

HR16 發(fā)動機的動力輸出特性比較出色。

第一代 HR16 發(fā)動機推出于 2005 年,采用直列四缸、雙頂置凸輪軸、16 氣閥、多點電子噴射、進氣 VTC 可變正時、靜音鏈條驅(qū)動正時等技術(shù),動力輸出高、燃油消耗低、靜謐性優(yōu)良。

第二代 HR16 發(fā)動機于 2011 年推出,在第一代基礎(chǔ)上運用雙噴油器噴射、進排氣雙 VTC 和進氣道等長渦旋技術(shù),精準(zhǔn)控制進排氣和噴油量,大幅提升動力輸出和燃油經(jīng)濟性,油耗水平在同級中有明顯優(yōu)勢。

2019 年的全新第三代 HR16 發(fā)動機,在保持前兩代優(yōu)點基礎(chǔ)上,針對性升華,提升動力性和扭矩的同時降低燃油消耗。

比如在帥客車型上,HR16 發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順,動力輸出更為線性,日常駕駛保持在 2000rpm 左右換擋就有不錯動力輸出。

在 14 代軒逸上,HR16 發(fā)動機讓車輛加速、油耗、靜音、舒適都有明顯改善,擁有真正駕駛質(zhì)感。

同時,HR16 發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定,具有出色燃燒效率和可靠性,低噪音、低排放,百公里油耗能跑到 5 點幾,非常適合日常家用。像尼桑軒逸、日產(chǎn)騏達(dá)等車型都配備了這款發(fā)動機。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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