奧迪 A8 進口車型起售價低于國產車型，實際成交價差距更明顯。進口奧迪 A8L 起售價為 73 萬，實際成交價已跌破 70 萬，指導價在 78.98 - 207.68 萬；國產奧迪 A8 指導價同樣在 78.98 - 207.68 萬區間，但實際成交價往往高于進口車型。這主要是因為進口關稅下調、消費稅降低等政策因素，使進口車型銷售成本和稅費成本減少；同時國內市場競爭激烈，經銷商打折促銷，也拉低了進口車型的實際成交價。

從關稅政策層面來看，進口關稅下調至 15%以及消費稅降低，這對進口奧迪 A8L 的成本有著顯著影響。過去，較高的關稅和消費稅使得進口車價格居高不下，但如今這些政策調整后，銷售成本大幅降低，這無疑為價格下調留出了空間。相比之下，國產奧迪 A8 不存在進口關稅這一成本，不過其生產、運輸等成本結構與進口車型不同。

市場供需和競品競爭也在其中起到了關鍵作用。國內汽車市場競爭異常激烈，豪華車領域更是如此。奧迪 A8L 的需求不如預期，眾多經銷商為了爭奪市場份額，只能通過打折促銷的手段來吸引消費者，從而導致進口車型實際成交價不斷降低。而國產奧迪 A8 在定位上或許更貼合國內部分消費者的需求，且在一些配置上可能更具針對性，使得其在市場上的定價策略相對穩定，實際成交價也就沒有像進口車型那樣出現大幅度下滑。

此外，兩者在配置和定位方面的差異，也使得它們在價格上呈現出不同的走勢。進口奧迪 A8L 在一些高端配置和技術上可能更偏向于原汁原味的德系風格，而國產奧迪 A8 會根據國內市場的特點進行一些調整和優化。

綜上所述，奧迪 A8 進口和國產的售價區別是多種因素共同作用的結果。政策為進口車型帶來成本優勢，市場供需和競品競爭促使進口車型降價促銷，而配置和定位差異又讓國產車型有著自身的價格邏輯。消費者在選擇時，可根據自身需求和預算，權衡兩者的差異做出合適的決策 。