問
路口有掉頭專用道,掉頭用等紅燈嗎
路口有掉頭專用道,掉頭用等紅燈嗎?這得分情況。
如果該掉頭專用車道需要越過前方白色停止線,那得等前方信號(hào)燈亮綠燈才能掉頭。
要是專用道有“紅燈亮?xí)r允許掉頭”字樣,或者不需要越過停止線,就不用看信號(hào)燈,可以直接掉頭。
像在有掉頭指示燈的路口,就得按指示燈指示行駛,紅燈時(shí)掉頭算闖紅燈。
沒指示燈的話,看路口標(biāo)線,缺口處是虛線且沒超過停止線,掉頭不受信號(hào)燈影響,也不用過斑馬線;缺口處是實(shí)線,就得越過斑馬線,并受左轉(zhuǎn)信號(hào)燈影響。
還有一些情況,比如有隔離掉頭通道,不用等燈;有掉頭標(biāo)志但沒掉頭紅綠燈且有掉頭虛線,不用等燈;有掉頭標(biāo)志和掉頭紅綠燈,就得等燈;沒有掉頭虛線,要等左轉(zhuǎn)紅綠燈。
另外,在黃色網(wǎng)格線區(qū)域,只要中央沒隔離護(hù)欄,網(wǎng)格中央是虛線,能掉頭。
禁止掉頭的情況包括有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)的路口,最左側(cè)車道只有直行標(biāo)識(shí)的也不能掉頭。
總之,在路口掉頭得看清各種標(biāo)識(shí)和標(biāo)線,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
上汽大通純電7座車的內(nèi)飾配置十分豐富,在科技感、舒適性與實(shí)用性上均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。從硬件到軟件,從基礎(chǔ)功能到進(jìn)階體驗(yàn),其內(nèi)飾配置覆蓋了用戶日常用車的多維度需求:12.3英寸全液晶行車電腦屏與懸浮中控屏組成的智能交互核心,搭配高通8155芯
問界M9增程版相比純電版的動(dòng)力性能優(yōu)勢,核心在于“無續(xù)航焦慮的長續(xù)航+靈活補(bǔ)能適配+穩(wěn)定動(dòng)力輸出”的全能體驗(yàn),既能滿足日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性,又能覆蓋長途出行的可靠性。 作為搭載全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的車型,增程版以1.5T深度米勒
嵐圖知音的電池容量參數(shù)根據(jù)車型不同分為81kWh和112kWh兩種規(guī)格。作為嵐圖品牌針對不同用戶需求打造的純電車型,其電池配置與續(xù)航、補(bǔ)能性能形成了精準(zhǔn)匹配:后驅(qū)乾崑版和四驅(qū)乾崑版搭載81kWh磷酸鐵鋰電池,分別實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航650k
在十萬以下燃油車推薦排行榜中,五菱星光730燃油車型的空間表現(xiàn)最為突出。這款車以精準(zhǔn)的空間設(shè)計(jì)滿足家庭用戶的多元需求,其采用2+2+3的真7座布局,內(nèi)部有效車長達(dá)到3331mm,肩部橫向?qū)掦w設(shè)計(jì)為1500mm,第三排空間利用率高達(dá)88%,處
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



