不同季節熱車的正確方法是有區別的。

冬天熱車很關鍵，因為氣溫低，車輛停放一晚后，機油流回下部機油底殼，粘度加大，發動機上半部缺乏潤滑。點火后約 30 秒，機油才會運送到關鍵部件。

手動擋車型熱車，建議先掛一檔不踩油門，發動機低轉速緩慢行駛 3 - 5 分鐘，車速 20 - 30km/h，水溫近 60℃再逐步加速升檔，過程中淺踩油門，轉速別超 2000 轉。

自動擋車型熱車，在 D 檔維持 2000 轉以下行駛 3 - 5 分鐘，車況好的怠速就能緩慢前行，水溫近 60℃且變速箱油液循環正常后可正常加速。

冬季熱車要平穩升溫、漸進加速，不能長時間原地怠速，起步后先低轉速緩行，別深踩油門、急加速和急剎車。原地熱車時，手動擋掛空擋拉手剎，自動擋拉手剎，掛 P 檔或 N 檔，除后擋風玻璃除霜外別開其他用電器，別開暖風除霧。

著車就走害處大，啟動時轉速高，潤滑油沒到位，易磨損，超過 90%的發動機機件磨損在冷車啟動后三分鐘內造成。

行駛中熱車，當地氣溫不太低時啟動后直接走更好，能省油。要注意轉速別太低或太高，控制在 2000 轉以內，冷車出發沒暖風，擋風玻璃易起霧，可開窗通風、用自然風除霧或使用擋風玻璃除霧劑。跑高速最好提前熱好車，水溫正常前盡量別開暖風，做好汽車保溫工作，比如加裝發動機下護板。夏天不用的下護板冬天能讓水溫上來快些。

總之，不同季節熱車方法有別，掌握原理就能正確操作。