阿維塔 11 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它全系標(biāo)配高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助，能自主上下匝道、選最優(yōu)車道等，行駛平穩(wěn)，動(dòng)作柔和。硬件上，34 顆高精度傳感器組成 AVATRUST 超感系統(tǒng)，AVATRUTH 超算系統(tǒng)算力達(dá) 400 TOPS 且支持 OTA 升級(jí)。面對(duì)城區(qū)復(fù)雜路況也有應(yīng)對(duì)方案，自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大。在智能感知、計(jì)算決策等方面優(yōu)勢(shì)明顯，為用戶帶來舒適安全體驗(yàn) 。

從感知能力來看，阿維塔 11 的 AVATRUST 超感系統(tǒng)可謂是“眼觀六路、耳聽八方”。34 顆高精度傳感器分工明確，其中 3 顆激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)前方和兩側(cè)的廣泛探測(cè)，構(gòu)建起 300°的超大視野，無論是高速行駛還是面對(duì)極端天氣，都能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。13 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)以及 6 個(gè)毫米波雷達(dá)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)全方位、無死角的監(jiān)測(cè)，讓車輛對(duì)周邊的一舉一動(dòng)都了如指掌。

計(jì)算和決策層面，AVATRUTH 超算系統(tǒng)功不可沒。這一由阿維塔與華為聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng)，擁有高達(dá) 400 TOPS 的算力，能夠快速處理傳感器收集到的海量信息，并做出精準(zhǔn)決策。而且，它還能通過 OTA 升級(jí)，不斷提升性能，更好地適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜多樣的駕駛環(huán)境。

實(shí)際功能表現(xiàn)上，高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助讓長途駕駛變得輕松愜意。車輛不僅能自主選擇車道、處理變道，還能在大曲率匝道保持自動(dòng)駕駛。開啟該功能后，它能敏銳識(shí)別維修錐桶并主動(dòng)避讓。在城區(qū)，ICA 智能巡航輔助系統(tǒng)大顯身手，精準(zhǔn)識(shí)別并處理各種復(fù)雜場景。其“行泊一體”的全融合感知泊車方案，即使面對(duì)高難度車位也能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，阿維塔 11 還支持華為 ADS 2.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，優(yōu)化算法提升續(xù)航里程，并且會(huì)定期免費(fèi)升級(jí)。近期的 OTA 升級(jí)增加了自定義泊車功能和緊急車道保持系統(tǒng)，優(yōu)化多項(xiàng)智駕策略。

總之，阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的硬件配置、出色的計(jì)算決策能力以及豐富實(shí)用的功能，在 30 萬 + 級(jí)新能源車型中脫穎而出，為用戶帶來了先進(jìn)且可靠的駕駛體驗(yàn)，無疑是智能輔助駕駛領(lǐng)域的優(yōu)秀代表 。