城市 SUV 中懸掛系統(tǒng)舒適性最佳的車型有不少。

比如 Jeep 大切諾基，其搭載的電磁懸架系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整每個(gè)車輪的彈簧硬度和高度，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

雷克薩斯 RX 的電磁感應(yīng)式阻尼器和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓車內(nèi)空間寬敞舒適，駕駛更安全。

寶馬 X6 的電磁懸架能根據(jù)駕駛者偏好和路況自動(dòng)調(diào)整參數(shù)，行駛穩(wěn)定性和舒適性出色。

保時(shí)捷 Cayenne Turbo 的磁感應(yīng)減震器和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能帶來穩(wěn)定舒適的感受。

理想 L7 除入門級(jí)車型外搭載空氣懸架，駕乘舒適性顯著提升。

小鵬 G9 四驅(qū)版配備空氣懸架，動(dòng)力強(qiáng)勁。

蔚來 ES6 的高配車型搭載空氣懸架，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

嵐圖 FREE 部分車型有空氣懸架，內(nèi)飾科技感滿滿。

景逸 X5 采用專業(yè)級(jí) SUV 底盤，前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛有脈沖減震功能，舒適性和操控性良好，通過性高。

途觀的懸掛調(diào)校照顧公路行駛表現(xiàn)，對(duì)路面顛簸過濾充分。

翼虎底盤采用四輪獨(dú)立懸掛，配置豐富，操控性能優(yōu)異。

哈弗 H6 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)出色，懸架舒適性不錯(cuò)。

RAV4 榮放定位家用，舒適性較好。

T-ROC 探歌多媒體配置升級(jí)，駕駛舒適。

本田 CR-V 是緊湊級(jí) SUV 中的熱門，迎合潮流且舒適。

本田 XR-V 受年輕人喜愛，線條硬朗。

漢蘭達(dá)空間寬敞，舒適性佳。

探岳造型年輕有活力。

途觀 L 動(dòng)力選擇多樣，有四驅(qū)系統(tǒng)。

途岳完成了產(chǎn)品線革新，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

逍客是日產(chǎn)專為獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

威蘭達(dá)的 E-FOUR 四驅(qū)系統(tǒng)賦予其一定越野能力和舒適性。

唐新能源加速性能和豪華感突出。

領(lǐng)克 01 外觀個(gè)性，內(nèi)飾精致實(shí)用。

昂科威車身線條霸氣，內(nèi)飾有質(zhì)感。

歐藍(lán)德性價(jià)比高，空間優(yōu)秀。

紅旗 HS5 是紅旗中低端市場(chǎng)車型，產(chǎn)品力有優(yōu)勢(shì)。

UNI-T 外觀時(shí)尚，性價(jià)比高，但底盤調(diào)教有不足。

總之，選擇城市 SUV 時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算，綜合考慮這些車型的懸掛舒適性。