電瓶充不進電可能有多種原因，不一定需要更換新電瓶。

比如充電線路中接頭松動或銹蝕，電阻增大，電流強度減小，要檢查并緊固或清理接頭。

蓄電池極板硫化，表面附上導電差的硫酸鉛晶粒，內(nèi)阻增大，可拆開修理或更換。

長期缺少蒸餾水，電解液密度異常，應(yīng)補充或調(diào)整。

充電機大電流或過度充電，以及蓄電池使用一年以上疲勞損傷，可能要更換。

若使用后啟動機無力，極板硫化或負極板硬化，應(yīng)進行恢復(fù)性充電。

檢查是否是各接頭松動銹蝕，以及充電時觀察電解液溫度和氣泡情況判斷極板是否硫化，硫化則拆開修理。

發(fā)動機工作時信號裝置能工作，停止時不能，可能是蓄電池損壞、極板硫化、熔絲熔斷或整流電壓調(diào)節(jié)器被擊穿，要檢查熔絲、連接導線、極板，有問題及時處理。

電解液消耗過快，可能是充放電流過大、極板短路隔板損壞、電池殼有裂縫或蓋子無密封。要檢查用電設(shè)備、電池殼和電解液，根據(jù)情況維修或更換。

電動車電池充不進電，先檢查充電器進電端，插上電源能亮紅燈為正常，不亮或亮綠燈則有故障。用萬能表檢查出電端電壓，無電壓要更換。

檢查電池接口有無電壓輸出，沒有則是線路故障。查看整車電源開關(guān)是否跳閘，關(guān)閉的打開再充電。

電池使用 3 年以上老化或充放電次數(shù)用完，要更換。

某一節(jié)電池鼓包、撞擊等故障，會導致充不進電，可通過充電和儀表盤顯示判斷，更換故障電池節(jié)。

電池長時間擱置嚴重虧電，打開電動車大燈或用小電流慢充、大電壓刺激等方法修復(fù)。

總之，電瓶充不進電先別著急換電瓶，自己排查原因，對癥下藥，能省錢還環(huán)保。