應急車道首次免罰是如何認定的

應急車道首次免罰的認定主要有以下幾種情況。

首先,駕駛員身體出現嚴重問題,嚴重影響駕駛安全,比如突發疾病,這種情況下中途停車是被允許的,但疲勞駕駛休息不被允許。

其次,汽車出現制動失靈、爆胎、方向盤轉向失控等影響駕駛安全且不可逆轉的情況,也能占用應急車道。

需要注意的是,車輛要停靠在應急車道白線內,開啟危險報警閃光燈,在車后方 150 米至 200 米處放置三角警示牌,夜間、雨、霧等天氣還應同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。

另外,在一些城市,如北海、沈陽等地,還存在一些特殊的首次免罰政策。

比如在北海,外地機動車首次因不熟悉路況駛入限行區域、在單行線逆行,或者違規臨時停放等未對通行造成安全隱患,經交警現場指出后立即改正或駛離的;國家、自治區法定節假日期間,首次進入北海的外地車輛,不按車道行駛、壓線、駛入限行區域等輕微違法。

在沈陽,外地機動車在節假日來沈或者平日來沈有應急搶險、救治傷員、重大疾病就醫等緊急狀況且能夠出具相關證明的,未造成道路交通事故或者交通擁堵,首次違法可以免予處罰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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