奧迪 Q7 新能源的能耗水平較為出色，具備良好的經濟性。其插電混動版混合油耗僅 2.4 升，純電 WLTP 續航里程可達 43 公里，城市日常通勤依靠純電可大幅降低燃油消耗，沒電時油耗與 2.0T 燃油車相近。長途行駛雖燃油消耗增加，但相比傳統燃油版的 9.5 升左右，每百公里仍能節省大量燃油。實際油耗雖會受駕駛習慣、路況等因素影響，但整體能耗優勢明顯。

在不同的行駛場景下，奧迪Q7新能源都展現出了獨特的能耗優勢。在城市短距離出行時，純電驅動模式讓它幾乎不消耗燃油，既環保又省錢。其純電驅動模式下最高車速可達100km/h，部分車型甚至能達到135公里/小時，完全可以滿足日常通勤的速度需求。

若是長途高速行駛，插電混動版混合油耗穩定在2.4升，這一數據與傳統燃油版的9.5升左右形成了鮮明對比。也就是說，行駛相同的距離，奧迪Q7新能源能節省大量燃油成本，讓長途出行不再為油費擔憂。

值得一提的是，奧迪Q7新能源還在不斷升級。2025款奧迪Q7海外亮相，推出的Q7 TFSI e新車型，電池25.9千瓦時，純電續航達到了85公里。動力搭載3.0T V6發動機和電動機組合系統，兼顧了經濟性與性能需求。即便在電池耗盡的情況下，該車百公里油耗也僅在10升左右，相比同級別車型依舊有著不錯的表現。

總之，奧迪Q7新能源憑借其出色的能耗水平，無論是城市日常通勤還是長途高速行駛，都能為車主提供經濟實惠的出行方案。而且隨著技術的不斷進步，它在能耗控制與續航能力上的表現也越來越卓越，無疑是一款值得考慮的新能源車型。