油混和插電混在成本上哪個更劃算?

油混和插電混在成本上哪個更劃算,這得從多個方面來看。

油混車不用充電,充分利用電機和發(fā)動機優(yōu)勢省油,電池蓄電能力弱、電機功率小,但技術(shù)完善,后期保養(yǎng)成本少,日常駕駛方便。

插電混車要充電,短途能當純電車用,無油耗,蓄電能力和電機功率強,能上綠牌,還有電能回收模式,但使用麻煩,電動機使用頻率高,后期電池和電機維修保養(yǎng)費用高。

從購車成本看,目前插電混車售價更高。保養(yǎng)費用上,兩者幾乎沒區(qū)別。基本不用考慮換電池成本,因為現(xiàn)在新能源車子都有較長的電池質(zhì)保方案。

如果家里有充電條件,每天通勤不遠,在純電續(xù)航范圍內(nèi),插電混使用成本低,還能解決上牌問題。要是每天開得遠,充電不方便,油混相對更好。

再看回本年限,油混 1-1.4 年,插電混 50km 續(xù)航的 3-4.5 年,100-150km 續(xù)航的 2-3.7 年。

總之,不能簡單說誰更劃算,得結(jié)合自身用車情況,像充電條件、通勤距離等來綜合判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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