奧迪 Q3 高強度鋼比例會在一定程度上影響車輛維修成本。通常，奧迪 Q3 車身結構大量采用高強度鋼材料，部分車型熱成型鋼比例達 66%。高強度鋼強度高、韌性強，雖能提升車輛安全性能，但維修時，因其加工難度大，可能需特殊工具和工藝，會使維修工時增加、零部件更換成本上升，所以高強度鋼比例確實會對維修成本產生影響 。

首先，從零部件更換角度來看，高強度鋼制成的部件一旦受損，由于其特殊的材質特性，在尋找適配的替換零件時往往難度更大。而且，這些零部件本身的造價就相對較高。比如車門、車架等部位若使用了高強度鋼，一旦發生嚴重碰撞需要更換，其費用要比普通鋼材部件高出不少。這無疑直接推高了車輛的維修成本。

其次，維修工藝上，高強度鋼的修復可不是一件容易事。普通的維修手段很難對其進行有效修復，需要專業的焊接設備和精湛的焊接技術。維修人員必須經過專門培訓才能處理高強度鋼的維修工作，這意味著人工成本的增加。而且，維修過程中對設備的損耗也較大，進一步提升了維修成本。

另外，在維修時間方面，由于維修高強度鋼部件需要更多的工序和更精細的操作，維修一輛采用大量高強度鋼的奧迪Q3所需的時間會比普通車輛長得多。維修時間的延長，不僅會讓車主等待更久，對于維修廠來說，也增加了運營成本，這些成本最終都會體現在維修費用上。

綜上所述，奧迪Q3的高強度鋼比例因其帶來的零部件更換難度、特殊維修工藝要求以及較長維修時間等因素，確實會對車輛的維修成本產生顯著影響。盡管這可能使維修費用有所增加，但高強度鋼為車輛帶來的出色安全性能也是值得肯定的 。