奧迪 Q3 高強度鋼比例與車輛油耗有關系。高強度鋼比例影響車重，而車重與油耗緊密相連。奧迪 Q3 采用模塊化橫置發動機平臺，大量使用高強度鋼和鋁材料減輕車身重量，以緩解重量對油耗的影響。若高強度鋼比例過高致車重增加，油耗可能上升；合理比例配合鋁材料，則能在保障安全時，讓車輛保持較低油耗 。

具體而言，奧迪Q3不同配置車型的高強度鋼使用比例有差異，這直接導致車重不同，進而影響油耗。如果某一版本車型高強度鋼使用較多，車身重量自然會有所增加。根據車重對油耗的影響規律，車重每增加100公斤，每百公里油耗可能增加約0.2升。如此一來，該車型在行駛過程中就需要更多的能量來驅動，油耗也就隨之上升。

相反，要是車型在保證安全性能的前提下，合理控制高強度鋼比例，并搭配使用鋁材料等輕質材料，就能有效降低車身重量。這樣車輛在運行時所需要克服的阻力減小，發動機的負擔減輕，從而實現更好的燃油經濟性，保持較低的油耗水平。

此外，車輛的一些其他配置如2.0T渦輪增壓發動機、S - tronic7速雙離合變速器、自動啟停功能等，雖有助于控制油耗，但車重這一因素始終不可忽視。當車重因高強度鋼比例變化而改變時，這些配置對油耗的控制效果也會受到影響。

總之，奧迪Q3高強度鋼比例與車輛油耗存在緊密的關聯。消費者在關注車輛安全性的同時，也應了解高強度鋼比例對油耗的潛在影響，以便在購車時根據自身需求和使用場景，選擇一款既安全又經濟的車型。