小車高速救援費用有明確的價格監管措施，由各省相關部門通過政府定價、指導價或規范市場調節價的方式進行管理。從全國范圍來看，各省的發展改革委與交通運輸廳會共同制定收費細則，像山西將高速救援收費轉為經營服務性收費并明確標準，貴州實行分類管理，河北

國產應急電源車和進口應急電源車的價格存在顯著差異，具體價差從數萬元到數百萬元不等，需結合產品定位、配置等級等多維度因素綜合判斷。 從市場實際情況來看，小型便攜式應急電源車中，國產新興品牌憑借性價比優勢，價格多集中在幾萬元區間；而進口知

高速大隊救援電動汽車是否收費及收費標準需結合救援類型、地域政策與服務主體綜合判斷，并無全國統一的固定標準。 從收費規則來看，電動汽車高速救援與燃油車遵循一致的行業規范，核心差異源于車型特性帶來的救援需求不同：單純搭電救援費用多在50-

不同城市的道路汽車救援報價差異較大，這種差異既與城市經濟水平、人工成本直接相關，也受救援場景、車型等具體因素影響。一線城市因人工、運營成本高，救援價格普遍處于高位，以北京為例，小型車短途拖運費用在300-400元，中長途可達500-600元