判斷火花塞該換的主要依據有很多。

首先是觀察火花塞的外觀，正常的顏色應是棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳，若變黑、有嚴重積碳或燒蝕就得換。

其次看電極間隙，應在 0.6 - 1.3mm 之間，過大或過小都表明磨損需更換，可用卡尺或專業工具測量。

檢查陶瓷絕緣體有無裂紋或破損也很重要，有問題會導致漏電影響性能。

再就是從點火性能判斷，如果發動機點火困難、加速緩慢、油耗增加，很可能是火花塞老化磨損。

還有就是聽發動機聲音，出現爆震聲、敲缸聲等異常，可能是火花塞出了問題。

此外，冷車啟動困難，原本兩秒能啟動現在四五秒甚至多次才能成功，也是要換的信號。

怠速抖動也常見，原本怠速平穩察覺不到抖動，現在車內能感到明顯抖動，發動機也能看出抖動，說明電極間隙或內阻變大，點火能力不足。

加速性能變差時，比如平時輕踩油門就能上坡或超車，現在油門踩得深還吃力，且常與怠速抖動同時存在，也可能是火花塞壽命到了。

油耗升高也是依據之一，點火能力不足導致燃燒不完全，部分汽油未燃燒排出，電腦會自動加大噴油量，即使怠速油耗也更大。

行車中升檔感覺車子“顛簸”且加速無力，即便大腳踩油門也沒沖勁，可能是火花塞點火異常燃燒不充分。

車子行駛中突然熄火且再次點火困難，排除電瓶問題，經常這樣也得換。

車子行駛時尾氣常冒黑煙且量多，說明燃燒不充分，一般也是火花塞的問題。

總之，出現這些情況要及時更換火花塞，避免不良影響，保證發動機正常運轉。