特斯拉 Model Y 的續航里程在不同路況下表現出色。

城市道路上，通過控制車速在 60km/h 左右勻速行駛，即使頻繁遇紅綠燈和擁堵路段，也能保持穩定續航，這得益于先進能量管理系統和高效電動機。

高速公路上，勻速行駛和急加速時，其高效能量回收系統能將剎車能量回收儲存供后續使用，續航表現佳。

山區行駛時，路況復雜多變，但 Model Y 憑借強大電池組和電動機，在勻速行駛和急剎車情況下仍能保持穩定續航。

冬天國道行駛，零下 4 到零下 10 度，全程空調 21.5 度，載重去時 120 公斤、回時 240 公斤，速度 60 到 90，充滿電從 100%到零電量續航跑了 488 公里，官方續航 688 公里，相當于打 7 折，保險續航 529 公里，約打 9.2 折。

21 年的 Model Y 測試，高速城市續航測試溫度 10 度上下，雙人，沒開空調。城市續航下，官標 525km，滿電表顯 398km，最終成績 390km，電耗 13.0kwh/100km。高速續航下，滿電表顯 405km，成績 299km，電耗 16.6kwh/100km。

冬季高速路況下實際續航 356 公里，低速路況下 387 公里。

從德陽到昆明的 900 多公里自駕游，2023 款長續航版，3 個月車齡，滿電表顯續航 523 公里，三人加行李，空調 23 度，共補能 4 次，總能耗 154 度電，平均能耗 16.1 度每百公里。

綜上，特斯拉 Model Y 在不同路況下續航表現較為穩定，技術優勢明顯。