增程式和插電混動在成本方面存在多方面的不同。

先說購車成本，插混車價格相對親民，購買門檻一般在 11 萬元左右，價格區間多在 15 - 30 萬元；增程式混動購買門檻約為 17 萬元，價格區間多在 30 萬元以上。

從使用成本看，正常情況下增程式車型的油耗更低，因為其發動機長時間在最高燃效區間工作。但在高速工況下，增程式車型由于要經過“先發電——再由電機驅動”的轉換過程，比插混車型直接由發動機驅動多了能量損耗，所以油耗會高些。

另外，插混系統構造復雜，造價高，后期如有損壞，維修成本比增程式系統更高。

在保養方面，插混車配備發動機，保養相對容易，維保費用與傳統燃油車相差不大甚至更高。增程式插混車保養主要是電池常規檢查、電機傳動系統檢查等，多數電動車廠商在主要城市建立了便捷的電池更換維修網絡，保養較為方便，但極度依賴主機廠，后期可能面臨維保難、維保貴的問題。

總之，如果在意駕駛體驗和跑高速，建議選擇插混車型；如果更看重日常使用的油耗和后期維修成本，增程式車型可能更合適。