04 款奧迪 A6L 動力性能在當時處于中上游水平。它擁有多種動力版本，1.8T 發(fā)動機能提供一定動力，配合 5 擋手動變速箱，駕駛感清晰；2.4 升自然吸氣 V6 發(fā)動機配備先進技術，起步油門反應靈敏，加速順暢無頓挫，二次加速無延時，推背感強烈且檔位過渡平順。2.8 發(fā)動機采用兩級可變正時控制系統(tǒng)，動力儲備充沛，無論是城市還是高速行駛都能輕松應對。

具體來看，1.8T發(fā)動機型號為EA113，最大功率92kW在6000rpm時達到，最大扭矩170Nm在3800rpm時爆發(fā)。這樣的參數(shù)設定，讓它在城市日常駕駛中，能夠滿足基本的加速需求。當你輕踩油門，發(fā)動機的響應較為積極，隨著轉速的攀升，動力也源源不斷地輸出。配合5擋手動變速箱，駕駛愛好者可以充分享受手動換擋的樂趣，清晰的擋位切換帶來一種掌控自如的駕駛體驗。

2.4升自然吸氣V6發(fā)動機最大功率為130kW。它配備了可變氣門正時和可變進氣歧管系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸體。在實際駕駛中，起步階段油門踏板的每一次下壓，都能得到發(fā)動機迅速且積極的反饋。加速過程一氣呵成，沒有絲毫的頓挫感，即便是需要二次加速超車，動力也能毫無延時地涌現(xiàn)，強烈的推背感會瞬間襲來。而且在換擋過程中，擋位之間的過渡非常平順，駕乘體驗十分舒適。

2.8發(fā)動機的兩級可變正時控制系統(tǒng)（AVS）是一大亮點。通過異步開啟每個氣缸的兩個進氣門，在氣缸內(nèi)形成強烈的湍流，燃油得以更均勻地分散和更充分地燃燒，進而提升了發(fā)動機的動力輸出。在城市擁堵路況下，動力隨叫隨到，靈活穿梭毫無壓力；在高速行駛時，動力儲備深厚，超車、加速都顯得游刃有余。

總的來說，04款奧迪A6L憑借豐富多樣的動力版本和先進的發(fā)動機技術，無論是動力數(shù)據(jù)還是實際駕駛感受，在當時的汽車市場中都具備很強的競爭力，為消費者帶來了多元且出色的動力體驗 。