在無人區，日產奇駿的表現最為出色。

奇駿自 2014 年起每年都開展“勇闖無人區”的探險之旅。它的輪胎在復雜路況如碎石路段表現良好，乘坐舒適性一直是日產的優勢，在惡劣路況下也能讓乘客滿意。

奇駿采用多片離合器式的智能全模式四驅系統，可自由切換 2WD、AUTO、LOCK 四驅鎖止三種驅動模式。在軟沙及碎石不斷的高低起伏越野路段，AUTO 模式就能應對。遇到坡度較大的沙丘，LOCK 四驅鎖止模式則更得心應手。

奇駿裝備的 B-LSD 電子制動差速鎖能提高車輛在低附著路面的起步和通過能力。進入沙漠前，要把輪胎胎壓放低至 1.0 - 1.2Bar 左右，關閉 ESP 電子輔助設備，插上旗桿，做好準備工作。

奇駿的 QR25 發動機 + CVT 變速箱提供了不錯的動力儲備，在穿越中未出現陷車情況。在節油方面，奇駿也有出色表現，不少人能跑出 5.4L/100km 左右的數據。

奇駿還搭載了升級的車聯網系統，如遠程控制功能、語音控制功能等，讓用車更方便舒適。ProPILOT 超智駕系統能實現全速段智能巡航等功能。此外，奇駿的專業 SUV 車身、前后獨立懸掛等配置，讓其在面對崎嶇路況時應對自如。