奧迪 A6L 的車重在 1720 至 2005 公斤之間，這一重量范圍對其性能影響多面且復(fù)雜。一方面，合理車重配合高強度鋼與鋁合金等輕質(zhì)材料，以及 ultra 輕量化技術(shù)，既提升了車身強度，保障安全性能，又減輕質(zhì)量，增強結(jié)構(gòu)強度，提升加速和操控性能。另一方面，車重會影響能耗，不過奧迪 A6L 配備帶能量回收功能的發(fā)動機啟停系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從操控性能來看，奧迪 A6L 的車重使其在行駛過程中具備出色的穩(wěn)定性。在高速行駛時，車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地貼地前行，不會輕易受到側(cè)風(fēng)等因素的干擾，為駕駛者帶來充足的信心。過彎時，合理的車重分配配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛能夠較為流暢地通過彎道，減少側(cè)傾幅度。

而在加速性能方面，雖然車重會帶來一定的阻力，但奧迪 A6L 采用的鋼鋁復(fù)合式車身，4 個車門全鋁制造，前懸塔頂?shù)炔捎娩X制部件，有效減輕了車身質(zhì)量，使得發(fā)動機的動力能夠更高效地推動車輛前進(jìn)，加速響應(yīng)更加靈敏，帶來更為暢快的駕駛體驗。

在能耗問題上，車重的確會增加發(fā)動機的負(fù)荷從而消耗更多燃油。不過，奧迪 A6L 全系標(biāo)配帶能量回收功能的發(fā)動機啟停系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。在車輛制動過程中，該系統(tǒng)能回收能量并儲存起來，在適當(dāng)時候為車輛提供動力支持，減少發(fā)動機的工作負(fù)擔(dān)，與上一代車型相比，二氧化碳排放平均減少了 10 克/公里，燃油消耗降低了 0.4 升/100 公里，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，奧迪 A6L 的車重雖然會帶來一些挑戰(zhàn)，但憑借先進(jìn)的技術(shù)和巧妙的設(shè)計，在安全、操控、加速以及能耗等多方面都達(dá)到了較好的平衡，為消費者帶來了綜合性能出色的駕乘體驗 。